7月23日，工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上透露，工信部将会同相关部门，继续大力推进新能源汽车充换电基础设施建设，完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。

 
工业和信息化部副部长辛国斌。

辛国斌介绍，充电与换电都是电动汽车的能源补充方式，各有优势也各有适用领域和消费群体。工信部鼓励企业探索“车电分离”模式应用，满足不同市场需要。相比大家了解比较多的充电方式，换电模式通过快速换电补充能源，可以解决部分用户的充电难、充电慢以及老旧小区充电桩建设难问题，还能降低成本，催生新的服务业态等。

当前，我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续5年位居世界首位，累计推广超过450万辆，占全球50％以上。技术水平明显提升，乘用车主流车型续驶里程达400公里以上，动力电池单体能量密度达250瓦时／公斤。全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，各类充电桩130万个，建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。 

辛国斌还表示，我国新能源汽车发展与群众的出行期盼、产业升级要求还有不小的差距，还存在创新能力不强、核心技术差距、整车成本偏高、充电不够便利等突出问题，尤其是很多消费者还是对续驶里程有焦虑感。 （部分资料摘自国家工信部官网）