为适应产业发展新形势，进一步优化管理机制，更好地促进节能与新能源汽车产业高质量发展，6月22日，工业和信息化部等有关部门特对2017年9月发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》进行了修订。本决定自2021年1月1日起施行，《积分办法》将根据本决定作相应修改后重新公布。

此次《积分办法》修改的主要内容，一是增加了引导传统乘用车节能的措施；二是完善了新能源汽车积分灵活性措施；三是丰富了关联企业的认定条件；四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。

根据新版的双积分管理办法显示，2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%和18%。与此同时，调整还涉及到积分计算方式、结转机制、关联企业认定等。据悉，新版双积分管理办法将在2021年1月1日起施行。

工业和信息化部称，2017年实施的双积分管理办法对行业技术创新和新能源汽车生产推广起到了重要作用。但在实施过程中，也存在技术标准亟需更新、企业在燃油汽车节能技术方面投入不够、积分交易市场供需不平衡等问题。因此为了适应产业发展的新形势，有必要对双积分管理办法进行修改。