2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议指出，要加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加大公共卫生服务，应急物资保障领域投入，加快5G网络、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设（简称“新基建”）进度，要注重调动民间投资积极性。具体到新能源汽车，新能源汽车充电桩建设在“新基建”里面赫然在列，势必也将迎来发展新局面。

充电桩需求量大，市场空间千亿元级别

根据中国充电联盟数据，截止2020年1月底全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右。以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约1880万台。由于交流桩和直流桩价差大，假设充电桩均价1.5万元/台计算，对应的充电设备市场空间约2800亿元。以单车年耗电量2000度电估算，充电和服务市场将约400亿元。充电桩的加速投资将拉动充电设备需求显著增加，带动相关产业链公司收入和利润增长。

国家相关部门正加紧研究讨论新能源车产业扶持政策

结合疫情情况和有关批示精神，国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。今年1月，新能源汽车产销分别完成4万辆和4.4万辆，产量同比下降55.4%，销量同比下降54.4%。根据中国汽车工业协会的分析，此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。同时，全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

商务部近日也鼓励各地根据形势变化，因地制宜地出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标，以及开展汽车“以旧换新”等举措，促进汽车消费。目前，包括广东、河南、湖南等地都推出了刺激汽车消费的政策。其中，广东佛山是疫情后首个推出汽车消费鼓励政策的城市。2月3日，佛山市政府提出鼓励“国六”标准排量汽车消费，给予每辆车补贴2000~5000元不等。该鼓励政策将在3月1日正式实施。同时，广州市人民政府发布了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》(后简称《措施》)，其中在汽车消费中，个人消费者购买新能源汽车给予每车10000元综合性补贴，购买国六标准新车给予3000元补助。

国家级地方对新能源汽车行业政策的不断加持，是对新能源企业重大的利好，有利于企业减负，有利于新能源车市平稳较快发展。

中皓新能源

中皓新能源专注于新能源汽车充换电基础设施及相关产业的投资建设运营，以推动“绿色出行、智慧能源、便捷生活”为使命。中皓提出“让您充电比加油更方便”的美好愿景，致力于在新能源汽车领域提供有竞争力，可信赖的解决方案与专业服务，构建“绿色出行+能源补给+综合服务”的可持续发展生态圈。中皓致力于成为国内领先的新能源汽车产业综合服务运营商。

 
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