商务部新闻发言人高峰1月14日在商务部举行的例行新闻发布会上表示，2020年12月，我国汽车市场继续复苏回升，消费需求稳步扩大。2020年全年，汽车产销降幅收窄至2%以内，新能源汽车产销创历史新高，报废机动车回收数量实现正增长。

具体来看，汽车产销持续回暖。12月，新车产销量分别为284万辆和283.1万辆，同比增长5.7%和6.4%；其中，新能源汽车产销量分别为23.5万辆和24.8万辆，均创月度新高，同比增长55.7%和49.5%。2020年全年，汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%，降幅均比2020年上半年收窄15个百分点左右；其中，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。

二手车交易量保持回升态势。12月，全国二手车交易量170.8万辆，同比增长1.3%。2020年全年二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7个百分点。

报废机动车回收数量加快增长。12月，全国报废机动车回收数量38.6万辆，同比增长61.4%，增速创年内新高。2020年全年回收数量达到239.8万辆，同比增长4.5%。

乘联会近日发布最新数据显示，2020年12月我国乘用车市场零售达到228.8万辆，同比增长6.6%。预计2021年我国新能源乘用车将达到150万辆，市场化增量将成主力。对于今年1月全国乘用车市场展望，乘联会表示，由于春节因素2021年1月有20个工作日，较20年1月增加3个工作日，叠加疫情的低基数，因此2021年1月车市销量暴增开门红是必然的结果。新能源产品方面，乘联会指出，伴随上海的持续抢购新能源势头较猛，加之双积分政策对新能源产销数量有更高要求，合资企业新品逐步到位，预计年初1月的国内新能源车市仍将同比高增长。

乘联会近日发布最新数据显示，2020年12月我国乘用车市场零售达到228.8万辆，同比增长6.6%。预计2021年我国新能源乘用车将达到150万辆，市场化增量将成主力。对于今年1月全国乘用车市场展望，乘联会表示，由于春节因素2021年1月有20个工作日，较20年1月增加3个工作日，叠加疫情的低基数，因此2021年1月车市销量暴增开门红是必然的结果。新能源产品方面，乘联会指出，伴随上海的持续抢购新能源势头较猛，加之双积分政策对新能源产销数量有更高要求，合资企业新品逐步到位，预计年初1月的国内新能源车市仍将同比高增长。

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