日前，湖南省人民政府办公厅发布《关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见》，总体目标为：按照“规划引领、科学布局、适度超前、有序建设”的原则，坚持“依托市场、创新机制、多措并举、分类施策”，基本建成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电设施体系。

长株潭都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平，城市核心区公共充电设施服务半径小于1公里。其他市州城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。高速公路和国省干线充电站间隔少于50公里。到2025年底，全省充电设施保有量达到40万个以上，保障全省电动汽车出行和省外过境电动汽车充电需求。

意见强调，10项重点任务：

1、推进居民区充电设施建设；

2、推动公路沿线充电设施建设；

3、推进公共停车场充电设施建设；

4、推进单位内部停车场充电设施建设；

5、推进旅游景区充电设施建设；

6、推进专用充电设施建设；

7、推进农村地区充电设施建设；

8、推广装备技术研发和运营模式；

9、推进标准建设和行业监管；

10、推进充电服务信息资源共享。

湖南已建成公共充电桩约2.8万个

扫码、支付、充电……一台SUV电动汽车开进位于长沙市开福区政府的电动汽车公共充电站，不到半小时，锂电池充满，消费30元。

近年来，新能源汽车销量增长势头迅猛。3月份，中国新能源汽车销量约22.6万辆，同比增长2.39倍。新能源汽车产业愈加成熟，新能源汽车的占比不断提高，对充电基础设施的需求激增。2020年，新能源汽车充电桩列为七大新基建领域之一，首次写入国务院政府工作报告。小小充电桩，不仅服务民生，更有深层意义。

作为新基建的重要落子，它一头连接汽车强国，一头连接扩大内需，将打通汽车、能源、互联网等产业，实现交通和能源融合，生活与数据链接，为我们进入更大的数据世界打开无限空间。

未来5年重点布局居民区、高速公路沿线、农村等地区

根据湖南省“十四五”规划，充电网建设纳入重大能源工程。湖南省政府办公厅日前发布《关于加快电动汽车充（换）电基础设施建设的实施意见》，明确了2025年全省及各市州充电桩发展预测目标。

意见提出，到2025年底前全省将建设运营充电桩40万个。长株潭城市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平，3市核心区公共充电设施服务半径小于1公里，高速公路和国省干线充电站间隔少于50公里。居民区、高速公路及国省道沿线、公共停车场、单位内部停车场、专用车停车场、旅游景区、农村地区，列为发展重点。

值得注意的是，实施意见明确，新建住宅小区专属停车位，按100%配建比例预留充电桩安装条件。已建住宅小区，支持业主自建自用充电设施。

湖南省发改委相关处室负责人介绍，湖南将成立工作专班，建立“省统筹、市负责、县落实”工作机制，推进充电设施技术研发、商业模式推广、标准体系建设和行业监管。

中皓科技股份有限公司(以下简称“中皓股份”)，是集人工智能、大数据、智慧城市、工业物联网、新能源智慧综合服务站（含充换电、加氢、加气、加油等）业务为一体的新基建全程投资运营服务商。

未来几年，中皓股份将持续关注新能源汽车产业，加快智能化充电桩研发和推广步伐，构建安全、便捷、高效、绿色的智能充电设施体系，为未来绿色出行生态体系，打造出行服务大平台。