2021年伊始，全国多地即发布充电桩产业发展鼓励政策，新一轮建设周期开启。例如昆明市提出，2021年全市将新建各类充电桩7.8万根，并确保年内每个乡镇建成一座充电站。同时，随着5G、大数据、云计算、区块链、人工智能等数字技术在充电桩领域的广泛应用，充电桩产业数字化已成为大势所趋。

人民数据研究院依托网络舆情大数据进行全面和深度的分析研究。报告认为，作为新基建国家战略的重要组成部分，充电桩产业数字化是国家政策支持的重点方向和产业发展的核心要义，极大有利于产业高质量发展和助力社会治理现代化。通过深度融合5G、大数据、云计算、人工智能、区块链和车联网等数字技术，充电桩作为数据接口可以实现大规模组网，打造“车—桩—电网—互联网—增值业务”的智能充电网，扩展数据增值、充电安全、能源交易、电商服务等多种商业模式，进而实现经济效益与社会效益的良性循环。

报告建议，地方政府应将充电桩明确列入地方新基建规划，鼓励充电桩运营商与数据服务商合作，深度开发数据资源，确保数据安全，并以数字化统领充电桩建设，将充电网建为真正的保障网、物联网和价值网。

充电桩被列入新基建国家战略，深度融合数字技术获支持

2030年前实现碳达峰，2060年实现碳中和，是中国对世界的庄严承诺，大力推广应用新能源无疑是实现这一目标的最佳路径，而充电桩则是重要基础设施。

国家高度重视充电桩建设，为此出台有一系列重要政策文件。2020年国务院政府工作报告提出，要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车。这是充电桩建设首次被写入政府工作报告，并上升到新基建国家战略高度。与新一代信息网络、5G等共同入围新基建重要板块，充分显示国家对充电桩产业的支持力度。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》指出，要加快壮大新能源等产业，推动互联网、大数据、人工智能等同各产业深度融合。充电桩作为重要的新能源产业，加快与互联网、大数据、人工智能等数字技术的深度融合，当是国家政策应有之意。

工信部等大力支持充电桩建设，数字化成为重点方向

据国家发改委数据，到2019年底，我国充电桩总数达到122万根，覆盖全国404个城市，已建成全球最大的充电设施网络。尽管如此，车桩比仍较为悬殊，未来十年尚存在6300万充电桩的缺口。就此，国家发改委、工信部、住建部、国家能源局等相关部门出台有一系列的产业规划、市场引导和补贴政策。

建设规模如此庞大的公共充电网，离不开先进数字技术的广泛应用。近年来，工信部积极支持制造业数字化转型和工业互联网建设，发展智能制造和服务型制造，提升软件支撑能力，充电桩数字化成为重点方向。工信部副部长辛国斌在解读《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》时明确指出，要依托“互联网+”、智慧能源推动实现互联互通、信息共享与统一结算，提升服务保障水平与用户充电体验。

充电设施数字化建设力度加大，车联网接入大幅增效

在国家政策鼓励下，地方政府进一步加大了充电桩建设支持力度。例如西安市年初发布的政策显示，对符合政策的个人自用充电设施，由市财政给予10000元/根一次性补贴，力度不可谓不大。充电桩城乡布局失衡导致乡村地区充电不方便，江苏省通过大力推动乡村充电桩建设，在全国率先实现乡镇全覆盖。

地方政府高度重视充电设施的数字化建设，例如：呼和浩特市加强电动汽车充电站的智能化管理，通过安装智能监控系统，建设智能监管平台，实现了对每个电动汽车充电站的实时监管。

通过车联网接入充电桩，有利于实现对充电设施的高效利用，并大幅提升运营能力。例如，作为充电桩建设的国家队，国家电网已建成“十纵十横两环网”高速公路快充网络，覆盖国内171个城市，通过智慧车联网平台接入充电桩超百万。

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